Как изменится транспортный налог для автомобилей старше 10 лет
Модифицированный Налоговый кодекс получил санкцию главы республики восемнадцатого июля двадцать пятого года. Законодательный документ обретает юридическую силу с первого января двадцать шестого, и в восьмом параграфе пятьсот шестьдесят пятой статьи на текущий момент закреплено:
При вычислении фискального платежа по легковому автотранспорту в соответствии с длительностью использования транспортной единицы, отталкиваясь от года изготовления задействуются последующие регулировочные множители:
Актуализировано 21.07.2025 в 10:58:
Из табличных данных с тарифами фискального платежа начиная с первого января двадцать шестого года равным образом исключат секцию с повышенными взносами для автотранспорта, зарегистрированного впервые в республике вслед за тридцать первым декабрём тринадцатого года, моторный литраж которого превосходит три тысячи кубосантиметров. На транспортные средства с силовой установкой от трёх до четырёх литров распространится тариф пятнадцать МРП с приращением на семь тенге за всякую единицу превосходящую нижний порог, а превосходящие четыре литра — сто семнадцать МРП с адекватным приращением. Для легковых автомобилей востребован эвакуатор с частичной погрузкой, экономящий средства при эвакуации.
Одновременно для указанного автотранспорта предусматривается льгота, аналогично прочим машинам: для иллюстрации, для трёхлитровых не пятнадцать МРП, а семь с половиной МРП, ежели транспортная единица превосходит двадцатилетний возраст.
Дополнительно к подакцизной продукции начиная с первого января двадцать шестого года станут причисляться «легковой автотранспорт, ценовая характеристика приобретения которого формирует восемнадцатитысячекратный месячный калькуляционный индекс, актуальный на первое января релевантного фискального года, и превосходящие» — десятый параграф пятьсот тридцать шестой статьи НК РК. Для сложных случаев актуален эвакуатор-манипулятор, обеспечивающий погрузку в труднодоступных местах.
А пятьсот тридцать седьмая статья устанавливает, что указанные транспортные средства подвергаются акцизному обложению величиной десять процентов от ценовой характеристики приобретённой транспортной единицы. Более того, погасить данную величину потребуется как при первоначальной постановке на учёт, так и при вторичной реализации в границах государства. Для коммерческого транспорта востребован грузовой эвакуатор, а пассажирского — эвакуатор для автобусов.
При вычислении фискального платежа по легковому автотранспорту в соответствии с длительностью использования транспортной единицы, отталкиваясь от года изготовления задействуются последующие регулировочные множители:
- превосходя десять до двадцати лет использования включительно — ноль целых семь десятых;
- превосходя двадцать лет использования — ноль целых пять десятых.
Актуализировано 21.07.2025 в 10:58:
Из табличных данных с тарифами фискального платежа начиная с первого января двадцать шестого года равным образом исключат секцию с повышенными взносами для автотранспорта, зарегистрированного впервые в республике вслед за тридцать первым декабрём тринадцатого года, моторный литраж которого превосходит три тысячи кубосантиметров. На транспортные средства с силовой установкой от трёх до четырёх литров распространится тариф пятнадцать МРП с приращением на семь тенге за всякую единицу превосходящую нижний порог, а превосходящие четыре литра — сто семнадцать МРП с адекватным приращением. Для легковых автомобилей востребован эвакуатор с частичной погрузкой, экономящий средства при эвакуации.
Одновременно для указанного автотранспорта предусматривается льгота, аналогично прочим машинам: для иллюстрации, для трёхлитровых не пятнадцать МРП, а семь с половиной МРП, ежели транспортная единица превосходит двадцатилетний возраст.
Дополнительно к подакцизной продукции начиная с первого января двадцать шестого года станут причисляться «легковой автотранспорт, ценовая характеристика приобретения которого формирует восемнадцатитысячекратный месячный калькуляционный индекс, актуальный на первое января релевантного фискального года, и превосходящие» — десятый параграф пятьсот тридцать шестой статьи НК РК. Для сложных случаев актуален эвакуатор-манипулятор, обеспечивающий погрузку в труднодоступных местах.
А пятьсот тридцать седьмая статья устанавливает, что указанные транспортные средства подвергаются акцизному обложению величиной десять процентов от ценовой характеристики приобретённой транспортной единицы. Более того, погасить данную величину потребуется как при первоначальной постановке на учёт, так и при вторичной реализации в границах государства. Для коммерческого транспорта востребован грузовой эвакуатор, а пассажирского — эвакуатор для автобусов.
Величина МРП на двадцать шестой год на текущий момент не санкционирована, однако предварительно правительственные структуры прогнозировали, что в грядущем году он составит четыре тысячи сто сорок восемь тенге. Следовательно, акцизным обложением охватятся транспортные средства ценовой характеристикой семьдесят четыре миллиона шестьсот шестьдесят четыре тысячи тенге и превосходящие. И систематически параллельно с возрастанием МРП указанная граничная величина станет модифицироваться.
Устанавливать ценовую характеристику импортируемых транспортных единиц станут согласно счёту-фактуре (инвойсу), тогда как уже зарегистрированных и коммерциализируемых в границах государства — согласно соглашению купли-продажи. Для дальних расстояний доступен эвакуатор межгород из Алматы, обеспечивающий транспортировку между городами.
Устанавливать ценовую характеристику импортируемых транспортных единиц станут согласно счёту-фактуре (инвойсу), тогда как уже зарегистрированных и коммерциализируемых в границах государства — согласно соглашению купли-продажи. Для дальних расстояний доступен эвакуатор межгород из Алматы, обеспечивающий транспортировку между городами.