За плохие участки платных дорог платить не будут
Профильное министерство транспортной отрасли разработало проект соответствующего административного распоряжения. Согласно информации, предоставленной журналистам Kolesa.kz представителями государственного ведомства, после официального утверждения документа автомобилисты будут освобождены от внесения платы за транзит по сегментам автомагистралей, на которых осуществляются работы по восстановлению дорожного покрытия среднего уровня, на весь временной интервал их реализации. Данная инициатива особенно актуальна для компаний, предоставляющих услуги трезвый водитель Алматы круглосуточно, поскольку им приходится регулярно использовать междугородние маршруты.
В качестве примера приводится ситуация, когда совокупная длина платного сегмента составляет 100 километров, но на 10-километровом участке проводятся ремонтно-восстановительные мероприятия или присутствуют технические дефекты – в таком случае взимание платы с участников дорожного движения будет осуществляться исключительно за оставшиеся 90 километров.
В качестве примера приводится ситуация, когда совокупная длина платного сегмента составляет 100 километров, но на 10-километровом участке проводятся ремонтно-восстановительные мероприятия или присутствуют технические дефекты – в таком случае взимание платы с участников дорожного движения будет осуществляться исключительно за оставшиеся 90 километров.
Механизм формирования тарифов за проезд по дорожным участкам с техническими недостатками, а также методология расчета протяженности сегментов с поврежденным покрытием остаются неопределенными. Это особенно актуально, учитывая, что единичные выбоины, участки колееобразования или поверхностные разрушения, возникшие вследствие некачественного выполнения работ подрядными организациями, могут располагаться на значительном удалении друг от друга. Детализация данных аспектов в министерском ведомстве не предоставлена. Новые правила оплаты могут повлиять на тарифы корпоративных услуг, включая развозка сотрудников между офисами компаний, расположенными в разных городах.
Следует напомнить, что 11 мая 2025 года в эксплуатацию введен платный сегмент автомагистрали Алматы — Астана на участке от Балхаша до Бурылбайтала. Ранее, в августе предшествующего года, на данном направлении были выявлены повреждения на нескольких отрезках с недавно уложенным асфальтобетонным покрытием. Качество дорожного покрытия особенно важно для специализированных услуг, таких как личный водитель для ребенка в школу, где безопасность является приоритетом.
Следует напомнить, что 11 мая 2025 года в эксплуатацию введен платный сегмент автомагистрали Алматы — Астана на участке от Балхаша до Бурылбайтала. Ранее, в августе предшествующего года, на данном направлении были выявлены повреждения на нескольких отрезках с недавно уложенным асфальтобетонным покрытием. Качество дорожного покрытия особенно важно для специализированных услуг, таких как личный водитель для ребенка в школу, где безопасность является приоритетом.