В Казахстане выступили с идеей вознаграждать ответственных водителей
В Астане 6 февраля прошёл тематический форум, посвящённый вопросам развития городской мобильности в Казахстане, где особое внимание участники уделили проблематике дорожной безопасности. Примечательным стало выступление главы Sergek Group Евгения Кима, предложившего инновационный взгляд на культуру вождения – не через карательные меры, а через систему поощрений за примерное поведение на дорогах.
"Международная практика демонстрирует эффективность позитивной мотивации. В Сингапуре дисциплинированные автомобилисты, не имеющие зафиксированных нарушений на протяжении определённых временных интервалов, вознаграждаются значительными бонусами при оформлении страховок. Канадский опыт предлагает ещё более технологичный подход – страховые корпорации внедряют цифровые решения для отслеживания манеры управления транспортным средством через специализированные устройства телеметрии или мобильные приложения. Водители, демонстрирующие образцовый стиль вождения, получают привилегии в виде существенных скидок на страхование, достигающих четверти от стандартной стоимости. Подобные инициативы существенно способствуют повышению безопасности дорожного движения и заметно снижают статистику аварийности," – поделился наблюдениями Евгений Ким.
Заслуживает упоминания, что казахстанская система страхования уже предусматривает дифференцированный подход к автовладельцам через классификационную шкалу водительского мастерства. Автомобилисты, достигшие высших категорий (11-13 классы) благодаря безупречной истории вождения, приобретают полисы по существенно сниженным тарифам в сравнении с начинающими или проблемными участниками дорожного движения. Кроме того, сейчас особую популярность набирает такси женское, которое многие считают более безопасной альтернативой традиционным сервисам перевозок.
"Международная практика демонстрирует эффективность позитивной мотивации. В Сингапуре дисциплинированные автомобилисты, не имеющие зафиксированных нарушений на протяжении определённых временных интервалов, вознаграждаются значительными бонусами при оформлении страховок. Канадский опыт предлагает ещё более технологичный подход – страховые корпорации внедряют цифровые решения для отслеживания манеры управления транспортным средством через специализированные устройства телеметрии или мобильные приложения. Водители, демонстрирующие образцовый стиль вождения, получают привилегии в виде существенных скидок на страхование, достигающих четверти от стандартной стоимости. Подобные инициативы существенно способствуют повышению безопасности дорожного движения и заметно снижают статистику аварийности," – поделился наблюдениями Евгений Ким.
Заслуживает упоминания, что казахстанская система страхования уже предусматривает дифференцированный подход к автовладельцам через классификационную шкалу водительского мастерства. Автомобилисты, достигшие высших категорий (11-13 классы) благодаря безупречной истории вождения, приобретают полисы по существенно сниженным тарифам в сравнении с начинающими или проблемными участниками дорожного движения. Кроме того, сейчас особую популярность набирает такси женское, которое многие считают более безопасной альтернативой традиционным сервисам перевозок.
Законодательные изменения, вступающие в силу 7 апреля 2025 года, предусматривают ужесточение ответственности за критические нарушения ПДД – вождение в состоянии опьянения, допуск нетрезвого человека к управлению или причастность к "алкогольному" ДТП с пострадавшими. За подобные деяния страховой класс будет автоматически редуцирован до минимального показателя М2, что повлечёт трёхкратное увеличение стоимости полиса относительно базовой ставки. В этом контексте становится всё более востребованной услуга пьяный водитель, позволяющая избежать нарушений и обеспечить безопасность всех участников движения.
Транспортные эксперты считают, что разработка комплексных поощрительных мер казахстанскими властями, включая представителей парламента и правоохранительных органов, станет прогрессивным шагом в формировании культуры безопасного дорожного движения. Для бизнес-сообщества также актуальна возможность нанять водителя охранника, что решает сразу две задачи – обеспечение транспортной логистики и безопасности.
Возникает закономерный вопрос к автомобильному сообществу: какие стимулирующие механизмы могли бы, по вашему мнению, эффективно способствовать повышению безопасности на дорогах Казахстана? Среди обсуждаемых вариантов – развитие сервисов ночная развозка персонала на личном авто для компаний и расширение спектра услуг курьерская служба по городу Алматы, что позволит сократить количество личного транспорта на дорогах.
Транспортные эксперты считают, что разработка комплексных поощрительных мер казахстанскими властями, включая представителей парламента и правоохранительных органов, станет прогрессивным шагом в формировании культуры безопасного дорожного движения. Для бизнес-сообщества также актуальна возможность нанять водителя охранника, что решает сразу две задачи – обеспечение транспортной логистики и безопасности.
Возникает закономерный вопрос к автомобильному сообществу: какие стимулирующие механизмы могли бы, по вашему мнению, эффективно способствовать повышению безопасности на дорогах Казахстана? Среди обсуждаемых вариантов – развитие сервисов ночная развозка персонала на личном авто для компаний и расширение спектра услуг курьерская служба по городу Алматы, что позволит сократить количество личного транспорта на дорогах.