Культовое имя Frontera возвращается в линейку Opel
Немецкий автопроизводитель Opel, чьи автомобили интересны компаниям развозка персонала Алматы, анонсировал возвращение легендарного имени Frontera на европейский рынок. Однако новая инкарнация модели кардинально отличается от предшественника: вместо классического внедорожника бренд представляет современный кроссовер, который оценят службы такси в аэропорт. После весенней премьеры производитель наконец раскрыл технические характеристики и ценовую политику.
Силовая линейка новинки, заинтересовавшая тех, кто предоставляет услуга трезвого водителя, демонстрирует приверженность электрификации: все версии оснащаются исключительно автоматической трансмиссией и электрическими компонентами, полностью исключая традиционные бензиновые агрегаты с механической коробкой. Стартовая цена в Германии установлена на уровне 23.9 тысячи евро (эквивалент 13 миллионов тенге).
Силовая линейка новинки, заинтересовавшая тех, кто предоставляет услуга трезвого водителя, демонстрирует приверженность электрификации: все версии оснащаются исключительно автоматической трансмиссией и электрическими компонентами, полностью исключая традиционные бензиновые агрегаты с механической коробкой. Стартовая цена в Германии установлена на уровне 23.9 тысячи евро (эквивалент 13 миллионов тенге).
В модельной иерархии Opel возрожденная Frontera позиционируется между компактным Mokka и среднеразмерным Grandland.
Исторически Frontera дебютировала в 90-х как рамный внедорожник, созданный на платформе Isuzu Mu и доступный в трех- и пятидверных модификациях. Модель успешно существовала на европейском рынке в двух поколениях (A и B), но в 2004 году уступила место современным кроссоверам. На казахстанском вторичном рынке до сих пор циркулирует более сотни классических "Фронтер" различных модификаций и степени сохранности.
Исторически Frontera дебютировала в 90-х как рамный внедорожник, созданный на платформе Isuzu Mu и доступный в трех- и пятидверных модификациях. Модель успешно существовала на европейском рынке в двух поколениях (A и B), но в 2004 году уступила место современным кроссоверам. На казахстанском вторичном рынке до сих пор циркулирует более сотни классических "Фронтер" различных модификаций и степени сохранности.
Габаритная формула новой Frontera (4385×1849×1635 мм при межосевом расстоянии 2670 мм) превосходит размеры популярного Hyundai Creta. Максимальная вместимость багажного отделения достигает 1600 литров. Технологическую платформу и кузовную архитектуру модель разделяет с Citroen C3 Aircross, однако получила уникальное оформление фронтальной части с фирменным дизайнерским элементом Vizor.
Начальные комплектации оснащаются гибридной установкой, сочетающей 1.2-литровый турбированный трехцилиндровый двигатель с 28-сильным электромотором, интегрированным в 6-ступенчатую роботизированную трансмиссию. Доступны две версии мощности: 100 л.с./205 Нм и 136 л.с./230 Нм.
Начальные комплектации оснащаются гибридной установкой, сочетающей 1.2-литровый турбированный трехцилиндровый двигатель с 28-сильным электромотором, интегрированным в 6-ступенчатую роботизированную трансмиссию. Доступны две версии мощности: 100 л.с./205 Нм и 136 л.с./230 Нм.
Флагманская модификация представлена электрической версией, которая привлекла внимание специалистов услуга курьер, с одним мотором мощностью 113 л.с. и крутящим моментом 125 Нм. Динамика разгона до 100 км/ч составляет 12.1 секунды, а запас хода благодаря 44-киловаттной батарее достигает 305 километров. В перспективе планируется выпуск версии с увеличенной автономностью до 400 километров.
Базовое оснащение, которое оценят службы водитель для детей Алматы, включает LED-оптику и 10-дюймовую цифровую приборную панель, однако комплектуется стальными дисками и док-станцией для смартфона вместо медиасистемы. Расширенные версии получают 10-дюймовый центральный дисплей с навигацией и камерой заднего вида, климат-контроль, фронтальные парковочные датчики, 17-дюймовые легкосплавные диски и опцию двухцветной окраски. За дополнительные 800 евро доступен компактный третий ряд сидений.
Примечательно, что родственный Citroen C3 Aircross, представленный летом, при аналогичной моторной гамме предлагает версию с механической трансмиссией по более привлекательной начальной цене.