Импорт автомобилей: ставка 15% не изменилась

В ноябре Министерство промышленности РК анонсировало существенные изменения в правилах импорта автомобилей с 1 декабря 2024 года. В то время как услуга "трезвый водитель Алматы" продолжает пользоваться стабильным спросом, импортеры столкнулись с новыми вызовами. Планировалось ввести ограничение: одно транспортное средство в год на физическое лицо, с оформлением СБКТС и таможенными ставками от 48 до 54% от оценочной стоимости для новых автомобилей.

По состоянию на начало декабря, согласно информации ККГД МФ РК, механизм импорта транспортных средств для физических лиц сохраняется в прежнем формате. Это особенно важно для компаний, чья деятельность связана с "развозка персонала", так как от стоимости растаможки зависит конечная цена услуг.

На данный момент импортеры могут выбирать между двумя схемами:

1. Декларация на товары (ДТ):

• Таможенная пошлина: 15%
• НДС: 12%

2.Пассажирская таможенная декларация (ПТД):

• Общая ставка: 48-54%

Реакция участников рынка на анонсированные изменения оказалась неоднозначной. Особое беспокойство вызвали высокие ставки для личного пользования у импортеров, ожидающих прибытия транспортных средств.

Несмотря на сохранение текущих правил, существует вероятность резких изменений, аналогичных ноябрьской ситуации. По имеющимся данным:

• Вопрос порядка импорта остается предметом обсуждения
• Межведомственный консенсус пока не достигнут
• Министерства продолжают согласование позиций

По информации из достоверных источников, профильные ведомства продолжают дискуссии относительно порядка ввоза автомобилей физическими лицами. Единая позиция по данному вопросу пока не выработана, что создает дополнительную неопределенность на рынке.

В связи с текущей ситуацией рекомендуется:

1. Внимательно следить за официальными заявлениями
2. Учитывать возможность внезапных изменений при планировании импорта
3. Заранее просчитывать альтернативные варианты оформления
4. Консультироваться с профессиональными импортерами
5. Иметь запасной план действий
6. Мониторить официальные каналы коммуникации ведомств

Ситуация остается динамичной, и возможны различные сценарии развития событий. Участникам рынка рекомендуется сохранять повышенное внимание к официальным источникам информации и быть готовыми к потенциальным изменениям в регулировании импорта автомобилей.