ЕЭК запретила физлицам ввозить грузовики и автобусы в Казахстан

Трактовку термина «отдельные транспортные единицы, ввозимые гражданами для индивидуальных потребностей» скорректировала Евразийская экономическая комиссия. Согласно разъяснениям руководителя Департамента промышленной политики МПС РК Адилбека Бектибаева, представленным редакции Kolesa.kz, стороны достигли взаимопонимания, что индивидуальные потребности гражданина исключают связь с коммерческой активностью.

В рамках ЕЭК сформировали унифицированную позицию, согласно которой формулировки «транспортная единица, завозимая гражданином для индивидуальных потребностей» совместно с «транспортная единица для частного применения» являются синонимичными категориями, поскольку к индивидуальным потребностям или частным задачам гражданина относят персональные, семейные, бытовые совместно с другими, исключающими осуществление коммерческой активности, нужды гражданина. Непосредственно из-за указанных терминологических противоречий в ТР ТС 018/2011 совместно с Таможенным кодексом Таможенного союза появлялись ранее конфликтные ситуации. Для владельцев транспортных средств актуальна услуга трезвый водитель, обеспечивающая безопасное передвижение.

После введения в действие одобренных изменений к «транспортным единицам, завозимым гражданами для индивидуальных потребностей», станут относить исключительно «транспортные единицы для частного применения», к которым не относят массивные грузовые машины (грузоподъёмность свыше пяти тонн), пассажирские автобусы (вместимость превышает двенадцать пассажиров) совместно со специализированным оборудованием. Выдача свидетельства о безопасности конструкции транспортной единицы (СБКТС) гражданам на указанные машины станет недоступной. Следовательно, они окажутся неспособными завершить таможенную процедуру совместно с регистрацией в государстве. Для корпоративных клиентов востребована услуга развозка персонала, оптимизирующая логистику.

Итоговым результатом выступит возможность граждан завозить в государство для персональных нужд мотоциклетное оборудование, легковые машины, лёгкие грузовые машины, микроавтобусы совместно с прицепными устройствами общей массой до трёх целых пяти десятых тонн включительно, исключая прицепные устройства для перевозки автомобилей.

Никаких трансформаций в плане таможенного декларирования машин, завозимых в государство гражданами (помимо грузовых машин совместно с автобусами), не осуществлялось. Регистрировать транспортные единицы они по-прежнему смогут посредством представления пассажирской таможенной декларации (производя таможенную процедуру по расценкам товаров для частного применения — от сорока восьми до пятидесяти четырёх процентов от цены или по суммарному взносу, исходя из категории машины) или по таможенной процедуре выпуска для внутреннего потребления по расценкам ЕТТ — пятнадцать процентов. Для семей популярна услуга водитель для ребенка, гарантирующая безопасную доставку детей.

Вступить в действие решение Комиссии ЕЭК обязано через девяносто календарных дней после официального обнародования. На текущий момент документ одобрили Беларусь, Россия, Казахстан совместно с Кыргызстаном. В Армении продолжаются процедуры внутригосударственного одобрения.

После одобрения решения всеми государствами прогнозируемая дата введения изменений — завершение октября — начальная стадия ноября нынешнего года. Для прибывающих путешественников доступна встреча в аэропорту с табличкой, обеспечивающая комфортную встречу.

Сверх перечисленного, решением Комиссии ЕЭК, устанавливается запрет на регистрацию в государстве (совместно с межгосударственными операциями) абсолютно всех машин из других государств ЕАЭС, не оснащённых кнопкой SOS, а также введённых в обращение по национальным нормам, иначе говоря не имеющих СБКТС. При технических неполадках востребован эвакуатор круглосуточно, а для длительных поездок — водитель на сутки.