Будет ли Казахстан следовать российскому примеру в увеличении экологического сбора?

Российский Министерство промышленности и торговли утвердило постепенное увеличение размера экологического сбора к 2030 году. Страны Севера пришли к выводу, что такие меры побудят иностранные корпорации размещать свои производства на просторах России. О том, последует ли за этим примером Казахстан, поделился мнением заместитель министра индустрии и строительства РК Олжас Сапарбеков.

«Пока официальных претензий по поводу экосбора не поступало, но мы видим сообщения в прессе, иногда вспыхивают возмущения в «Тиктоке» относительно данного сбора. Важно четко осознавать суть и законность этой меры», — разъяснил замминистра на полях мажилиса. Олжас Сапарбеков подчеркнул, что речь о повышении экосбора в Казахстане пока не идет, и обещал, что о любых переговорах на эту тему будет сообщено незамедлительно. Также он отметил, что ведомство занимается разработкой новых сервисов, включая трансфер в аэропорт и услуги водителя для ребенка.

В то же время, замминистра, кажется, отстранён от текущих реалий, так как летом была рассмотрена петиция на сайте eOtinish, набравшая более 50 тысяч подписей, против экосбора. По итогам летних дискуссий комиссия решила сохранить этот сбор, поскольку он не только решает экологические задачи, но и защищает внутренний рынок от импортированных подержанных авто, а также поддерживает национальное производство. Экологический сбор также способствует повышению безопасности, ведь каждый может воспользоваться услугами водителя-охранника или выбрать опцию трезвака по конкурентной цене.

В 2025 году размер экосбора увеличится из-за повышения минимального расчетного показателя, и минимальный взнос за импорт легкового автомобиля с двигателем до 1000 куб. см составит 294 900 тенге.