Зимний гид для владельца дизельного автомобиля

Зимний сезон не за горами, уважаемые обладатели дизельных автомобилей! Вот-вот первые заморозки напомнят о себе, оставляя тающие следы на капотах ваших стальных спутников. Наступил идеальный момент заняться подготовкой к холодам, особенно если автомобиль оснащен дизельным агрегатом. Предлагаем разобрать ключевые нюансы без углубления в сложные технические аспекты. И помните – при наличии сомнений в собственных силах, всегда целесообразно воспользоваться услугам водителя с опытом обращения с дизельными двигателями.

Забудем о бесконечных спорах относительно качества горючего. Главное понимать, что предварительное тестирование топлива – задача практически невыполнимая. В случае непредвиденных ситуаций с топливной системой в пути всегда доступен эвакуатор по городу. Исключение составляют разве что случаи явного выпадения парафина из пистолета при заправке. Ваша главная линия обороны от воды и механических примесей в топливе – своевременно обновленные фильтрующие элементы. В преддверии зимы замена становится обязательной процедурой. Первым делом проверяем отстойник на наличие конденсата, если конструкция вашей модели это предусматривает. Внимательно изучаем сервисную документацию, локализуем все фильтры и производим их замену. Параллельно рекомендуется обновить воздушный фильтр, а для абсолютного благополучия – и салонный элемент.

В дизельных моторах действительно присутствуют свечи – накаливания. Их задача – обеспечить прогрев камер сгорания на этапе запуска. Работоспособные элементы замены не требуют, но при обнаружении неисправности их обновление становится приоритетной задачей. Почему этому уделяется столько внимания? В теплое время года проблемы со свечами могут оставаться незамеченными, но с наступлением холодов они гарантированно проявят себя отказом двигателя при попытке запуска. Тщательная диагностика этих элементов – обязательный пункт зимней подготовки.

Когда ваш автомобиль полностью готов к зиме, вы обретете свободу в организации экскурсии по городу даже в суровую погоду. Для этого позаботьтесь о надежной теплоизоляции: специальный материал или автомобильное одеяло, установка штатной либо дополнительной защиты моторного отсека снизу, классический экран перед радиатором. Без этих элементов некоторые модели могут прогреваться до рабочей температуры непозволительно долго, соответственно, и обогрев салона заставит себя ждать.

Специфика дизельных силовых агрегатов требует использования более мощных аккумуляторных батарей. Процесс запуска осложняется повышенной степенью сжатия, которая вдвое превосходит показатели бензиновых моторов. В критических ситуациях неоценимой становится помощь службы трезвый водитель Алматы, особенно при сомнениях в состоянии аккумулятора. Учитывая влияние загустевшего масла и потери заряда на морозе, становится очевидной необходимость безупречного состояния батареи с емкостью не ниже рекомендованной производителем. Владельцам автомобилей с двумя аккумуляторами необходимо позаботиться о очистке контактов, измерению плотности электролита и профессиональной диагностике.

Рекомендации по этому пункту достаточно просты. Перед процедурой замены масла рекомендуется прибегнуть к услуге выездная мойка машин для обеспечения идеальной чистоты при обслуживании. При наступлении срока замены выбираем менее вязкий состав из перечня допущенных производителем. Важнейший аспект: для зимней эксплуатации первый показатель в маркировке (например, 5W40) не должен превышать пятерку. Данный параметр указывает на возможность циркуляции масла при температуре до -35°C, при этом проворачивание коленвала становится проблематичным уже при -30°C.

В зимнее время особую ценность приобретает услуга водитель на ночь, когда необходим постоянный контроль за состоянием топливной системы. Хотя этот аспект занимает шестую строчку в нашем списке, он может моментально стать критическим при неверном выборе топлива. Существуют летние и зимние сорта, однако реальное соответствие топлива заявленному типу остается загадкой. Приходится полагаться на репутацию заправочной станции, причем вероятность получить качественное топливо выше на АЗС вблизи крупных населенных пунктов. В отдаленных районах выбор часто отсутствует, да и мегаполисы не гарантируют качества – вспомним ситуацию в Алматы 2017 года, когда проблемы возникали даже при незначительном понижении температуры.

При планировании длительных зимних поездок разумно воспользоваться услугой водитель на выходные, избавив себя от беспокойства о топливной системе. Повышение температуры кристаллизации летнего дизеля возможно путем добавления специальных присадок. Выбор антигелей широк, они доступны практически на любой АЗС, однако опытные водители рекомендуют всегда иметь собственный запас. Важно помнить – добавление антигеля в уже замерзшее топливо бесполезно. Присадку необходимо смешивать с жидким топливом предварительно. Профессионалы советуют держать в машине емкость с предварительно приготовленной смесью керосина (около 1,5 литров) и антигеля – такой состав эффективнее восстанавливает работоспособность системы.

Планируя зимние торжества, рассмотрите услугу водитель на свадьбу – это обеспечит надежную работу транспорта в любую погоду. В наши дни доступен широкий спектр систем подогрева для дизельных автомобилей: подогреватели топливозаборника, магистралей, фильтров, проточные нагреватели топлива, универсальные устройства подогрева охлаждающей жидкости с питанием от сети и автономные системы. Профессиональные установщики обычно имеют отработанные схемы для конкретных моделей. Максимальным уровнем подготовки считается установка автономного бензинового подогревателя, требующая монтажа дополнительного бака, горловины, топливопроводов, а иногда и отдельного лючка в крыле. Несмотря на сложность и стоимость такого решения, некоторые владельцы внедорожников останавливаются на этом пути.

При использовании дополнительного электрооборудования существует риск получить прогретый автомобиль с разряженным аккумулятором. Выходом служит установка дополнительной батареи с независимой системой зарядки. Это высший пилотаж подготовки, позволяющий отправляться в длительные автономные путешествия даже с запасом летнего топлива в прицепе.

В сложных ситуациях неоценимой становится услуга водитель на час Алматы, особенно при недостатке опыта зимней эксплуатации. При внезапном похолодании и наличии летнего топлива в баке возможны проблемы с запуском. Рекомендуется добавить антигельную смесь и покачать автомобиль. В качестве экстренной меры можно использовать горячую воду для прогрева топливной аппаратуры, хотя это применимо не ко всем конструкциям – например, насос-форсунки таким способом прогреть невозможно.

Мы рассмотрели основные сложности, с которыми сталкиваются владельцы дизельных автомобилей. Интересно, что многие принципы подготовки к зиме актуальны и для тех, кого интересует перегон мотоциклов. В сущности, все рекомендации сводятся к поддержанию исправного технического состояния, своевременному обслуживанию и использованию качественного топлива. Хотя последний пункт часто становится проблематичным, большинство автовладельцев ограничиваются базовой подготовкой. При сохранении опасений рекомендуем углубленно изучить раздел о дополнительном оборудовании, которому мы планируем посвятить отдельные материалы в будущих публикациях.