Мыть или не мыть машину зимой?

Этот вопрос становится особенно актуальным в холодное время года, когда мы с унынием смотрим на свой машину, усеянную грязью. Еще на заре дня она блестела чистотой, а теперь предстает перед нами в таком неприглядном виде. Однако проблема грязного авто не ограничивается лишь его внешним видом.

Многие уверены, что слой грязи может защищать кузов как летом, так и зимой. Но это ошибочное мнение. Грязь, смешиваясь с реагентами для обработки дорог в зимнее время, солью, становится прекрасной средой для развития коррозии. Поэтому стоит преодолевать лень, мыть автомобиль хотя бы раз в месяц, а в идеале — еженедельно. Помимо этого, особенно важно следить за состоянием машины, если вы намерены стать водителем на выходные или участвовать в экскурсиях по городу.

Зимой к мойке следует подходить особенно тщательно. Оптимальное решение — использование аппарата высокого давления (кешера), который активно применяется на современных автомойках. Мощный поток воды способствует тщательной очистке днища, колесных арок, самого кузова от грязи, солей, реагентов. Благодаря высокому давлению, песчинки, прилипшие к краске, также эффективно смываются. В противоположность мойке с помощью губки и шланга, которая в холодные месяцы способна причинить больший ущерб лакокрасочному покрытию.

Автоматические или портальные мойки оказывают более деликатное воздействие на краску автомобиля, чем использование стандартных губок и тряпок. Но перед тем как отправить машину на такую мойку, следует осмотреть состояние моющих валиков. Изношенные, жесткие валики могут оставить царапины на кузове. К тому же, не все места могут быть хорошо обработаны моющими щетками, после мойки могут остаться подтеки воды, которые следует тщательно вытереть. Важно помнить об этом, если вы предполагаете быть водителем на свадьбу, где внешний вид вашего автомобиля будет особенно заметен.

Применять горячую воду или стиральный порошок для мытья машины в зимний период не рекомендуется, так как это может привести к образованию микротрещин на лакокрасочном покрытии и ускорению коррозии. Это особенно актуально, если вы стали водителем на ночь, когда температурные колебания могут быть особенно выражены.

Рекомендуется немедленно вытереть края дверей, обработать уплотнения аэрозольным средством, отталкивающим влагу. Замки дверей и багажника необходимо обработать водоотталкивающей смазкой и неоднократно проверить их функционирование, чтобы избежать замерзания воды в механизмах. Водители должны особенно внимательно отнестись к этим мерам предосторожности, чтобы предотвратить неприятности при запуске автомобиля после мойки. Особое внимание следует обратить в случае, если водитель ранее употреблял алкоголь — статус пьяного водителя усугубляет ответственность за безопасность.

Если автомобиль быстро пачкается после посещения мойки, можно использовать различные средства для упрощения ухода за ним. На рынке представлены полироли различных составов: восковые, силиконовые, тефлоновые, каждый из которых имеет свои характеристики. Также доступны нанопокрытия, которые могут защитить кузов от грязи. Брызговики, защитные пленки также помогают сохранить чистоту автомобиля.

На самом деле, степень чистоты автомобиля определяется индивидуальными вкусами его владельца, возможности хранения машины в гараже до полного высыхания дорог.