Осведомлённость о необходимости использования ремней безопасности для защиты пассажиров возникла сразу после первого зарегистрированного дорожного инцидента. В начале XX века, инноваторы предложили меры по обеспечению защиты во время столкновений, но массовое внедрение этих средств началось только в 1950-х годах.
Значительный переворот произошёл после того, как в 1958 г. шведский изобретатель Нильс Болин создал трёхточечный ремень безопасности, что стало важным достижением в области пассивной защиты. Тем не менее, широкое оснащение автомобилей ремнями началось только в 1970 году, что значительно улучшило условия для предоставления предложений, подобных как "
водитель на час" и "
трезвак".