Как должны проверять выхлоп

Нормативный документ СТ РК 1433-2023 под названием "Автомобильное движение. Эмиссия загрязнителей отработавшими газами в атмосферу. Лимиты и методики измерений" задаёт новые правила для экологической оценки автотранспорта в Казахстане, включая требования к трансферам в аэропорт. Этот стандарт точно определяет, какие типы транспортных средств могут быть подвергнуты экспертизе и исключает другие, уточняя правила для автомобилей разных возрастных категорий, включая те, что работают на газе.

По новым правилам, автомобили с пробегом меньше 3000 км освобождаются от обязательности прохождения проверки, что продолжает предыдущую практику. Теперь акцент делается на транспортные средства среднего возраста и на те, которым исполнилось более 20 лет, поскольку эти машины представляют собой основную часть автопарка на дорогах. Важно отметить, что трезвый водитель Алматы также подчиняется этим правилам, как и все другие водители.

До начала измерения уровней выбросов загрязнителей, персоналу экопостов предписано провести всестороннюю инспекцию транспортного средства, включая проверку ЭБУ, датчика кислорода, каталитических нейтрализаторов и других важных элементов. Важно, чтобы машина была в полной комплектации и не имела видимых повреждений или течей. Это особенно важно для личного водителя, который должен удостовериться в идеальном состоянии автомобиля перед дальнейшими поездками.

Ключевые моменты процедуры включают:

• Подтверждение отсутствия ошибок в системе диагностики на борту.
• Внешняя проверка наличия всех систем и агрегатов, необходимых для снижения эмиссии загрязнителей, что особенно актуально для услуги "водитель для женщин", где безопасность и комфорт находятся на первом месте.
• Замер уровней монооксид углерода и органические соединения углерода для бензиновых и газовых машин, а также проверка уровня затемнения выхлопа автомобилей.

Показатели выбросов бензиновых и газовых транспортных средств не должны выходить за установленные пределы:

Измерения должны выполняться при определённых погодных условиях — диапазоне температур и давления воздуха, с возможностью корректировки показателей в условиях высоты или экстремальной жары. Это критически важно для обеспечения точности данных, необходимых для управления экологическими стандартами, включая те, что касаются транспортных средств, предоставляющих трансферы в аэропорт и другие специализированные услуги.

Показатели измерений дизельных транспортных средств не должны выходить за рамки установленных лимитов:

В случае отсутствия указания экологического класса автомобиля в документации, его классификация осуществляется на основании страны изготовителя и года выпуска транспортного средства, как это предусмотрено в таблице:

Эти правила предполагают важные последствия для владельцев автомашин, экологических инспекторов и общественного здоровья, направленные на сокращение атмосферного загрязнения от транспортных средств.